mardi 30 novembre 2010

programme du 4/5 décembre 2010

Samedi 4 décembre : Téléthon à Ychoux
Rendez-vous à la salle des fêtes. Départ à 14 h 30 pour les Tour d'Ychoux
Mêmes circuits que l'an dernier

Dimanche 5 décembre 2010
Rendez-vous à 9 heures pour deux circuits plats

Circuit 2 : Ychoux- Ligautenx- Luë-Pontenx (Jean de Crabe) – Saint Paul- Sainte Eulalie –Gastes-Parentis- Ychoux soit environ 65 km

Circuit 2 bis : Ychoux- Ligautenx- Lue- Pontenx – Saint Trosse- Lucats- Ychoux soit environ 40 km

mercredi 24 novembre 2010

Assemblée Générale

L'assemblée générale du Cyclo Club Ychoussois aura lieu ce samedi 27 novembre au parc des Associations d'Ychoux


Depuis 5 semaines, la météo dominicale est défavorable à la pratique du vélo. Vivement les beaux jours.


A samedi

samedi 6 novembre 2010

Sortie dimanche 7 novembre 2010

Circuit pour la sortie de demain (7/11/2010)

Circuit 2 : Ychoux- Ligautenx- Lue-Pontenx – Saint Paul- Sainte Eulalie –Gastes-Parentis- Ychoux

Circuit 2 bis : Ychoux- Ligautenx- Lue- Pontenx – Saint Trosse- Lucats- Ychoux

En espérant qu'il fasse beau

jeudi 28 octobre 2010

Sortie dimanche 31 octobre

Le temps prévu dimanche n'est pas formidable. Pour les plus courageux, je propose les circuits suivants :

Circuit 8 : Ychoux- Liposthey – Pissos – Daugnague – Commensacq – Sabres – Solférino – Labouheyre – Lue – Ychoux ( environ 80 km)

Circuit 8 bis : Ychoux- Liposthey – Pissos – Daugnague – Commensacq – Labouheyre – Lue – Ychoux
(environ 60 km)

Rendez-vous à 9 heures à l'école élémentaire

mercredi 20 octobre 2010

Entraînement

Dimanche 24 Octobre
Entraînement, départ 9 heures
Circuit à déterminer
Quelques averses sont prévues

lundi 18 octobre 2010

Les deux dernières courses

C'est avec un petit peu de retard que je publie le compte rendu des deux dernières courses Ufolep qui se sont déroulées à Labouheyre et Bias. Il restera à parler du Tour du canton de Sabres.
En 2011, notre équipe de coursiers sera sans doute plus étoffée.

Labouheyre

Départ 15h00 course à Labouheyre 51 participants en cat.3,le temps est beau avec une température de 25° C mais avec du vent sur le retour vers la ligne et après sur 2km. Le circuit fait une boucle de 6,5km sans difficultés particulières. A chaque virage les relances sont violentes et ça n'arrête pas de sortir, d'ailleurs c'est dur de revenir car on laisse pas mal d'avance et personne ne veut prendre la poursuite à son compte. Cela fait un moment que nous avons les cat.2 partis devant en point de mire et vers 4 tours (ou 3?) de la fin, je sors en tête pour revenir dessus mais le peloton demande de ralentir pour ne pas fausser la course, je m'exécute ainsi que Denis juste derrière ; pardi! on ne connait peut être pas les us et coutumes par coeur. Pan!!!!trois petits, TUT ......en profitent pour s'échapper,ils rejoignent la voiture ouvreuse et rentrent dans le peloton des 2,et bien pour les 3 premières places, la course est pliée. Je trouve ça pas beau.
Pour ce qui est des primes, la route du retour vers la ligne n'est pas très large , le revêtement ne rend pas, je n'arrive à rien et ne tente pas. Je finirais dans le peloton,Denis fait le sprint. Résultat:66km,38.5 de moyenne et course faussée à mon avis, mais ce n'est que le mien!

Bias
ça y est,je viens de terminer la dernière course de la saison à Bias sur un circuit de 6,5km à effectuer 10 fois pour la 3éme catégorie:résultat une moyenne de 39,58 pour un circuit très roulant sans danger particulier mais avec de nombreuses relances assez violentes.Dur de faire une prime dans ces conditions,de plus le vent est de face de retour sur la ligne.Les attaques viennent beaucoup d'un club venu à 5 ce qui incite à la vigilance pour ne pas les laisser partir.La difficulté pour faire la différence vient du fait que nous sommes que 31 compétiteurs dans cette catégorie donc très en vue,de plus le circuit possède de grandes lignes droites. En gros ça donne 10 coureurs qui sortent,10 qui se lancent à la poursuite et 10 qui essaient de ne pas décrocher. J'avoue que sur les 3 derniers tours j'ai du mal mais je me refais dans le dernier tour et tente une sortie avec un coureur sur la fin qui me propose de partir à deux car le trou est fait. Malgré ma bonne volonté je suis trop juste et le peloton reviens. A l'arrivée c'est un sprint massif, je finis dans le paquet. Je tiens aussi à tirer mon chapeau(ou casque) à une féminine qui a tenté plusieurs échappées et qui termine très bien. Ce n'est pas la première fois que je l'a côtoie, notamment à Sabres, elle a pas grand chose à nous envier.

dimanche 19 septembre 2010

Larra-Larrau 2010




La Larra-Larrau est une cyclosportive transfrontalière dont le départ est donné à Isaba.
Deux parcours sont proposés.
C'est la quatrième année que je participe à cette épreuve et pour une fois, j'ai choisi le petit parcours soit 100 km, et 2600 m de dénivelé, avec le col de la Pierre Saint Martin, le port de Larrau et l'alto de Laza au menu.
Denis et moi avons fini dans le même temps et en très bonne compagnie (voir les photos)
Pour le petit parcours, le départ est donné à 9 h 30. Le long faux plat qui nous emmène au pied de la première difficulté s'effectue sur une route large et à allure modérée ce qui réduit la probabilité de chuter.
Nous avons passé le col de la Pierre Saint Martin sans encombre car du côté espagnol les pentes sont moins raides. Ensuite, place à la descente vers Sainte Engrâce sur une route très pentue au revêtement imparfait. Pour les mauvais descendeurs ce n'est pas une partie de plaisir.
Après 60 km, nous arrivons à Laugibar et c'est là que les choses sérieuses commencent. La côte de Larrau calme rapidement les plus optimistes et un arrêt au ravitaillement ne s'avère pas superflu. Sans Issarbe dans les jambes, le port de Larrau reste redoutable mais pas insurmontable surtout avec le soutien des spectateurs assez nombreux à cette heure de la journée. On oublie rapidement la difficulté de l'ascension pour effectuer une descente rapide sur une route parfaite. L'alto de Laza semble interminable ( 4 km) en fi nde parcours car on ne devine jamais le sommet. Dans le descente, Denis me rattrape et nous finissons à fond et ensemble un des plus belles et sympathiques cyclosportives. Je regrettais presque de ne pas avoir fait le grand parcours mais il était temps de rentrer à Ychoux pour le forum des associations.
A l'année prochaine
Le fait d'avoir choisi le petit parcours présente plusieurs avantages :
  • aborder le port de Larrau dans un bon état de fraicheur
  • être encouragé par des spectateurs nombreux et enthousiastes ( moins nombreux quand on passe 1 ou 2 heures après
  • se faire doubler par les premiers du grand parcours ( beau spectacle pour des cyclos lambda comme nous)